Bezzecchi vitalitása segít neked a pole pozícióban, mivel a 0,096-os szériával bejutott a legjobb ötösbe Valenciában.

Miután csak a harmadik napra kvalifikálta magát az első sorba, Di Giannantonio kiütötte Fernandezt a versenyből, mielőtt végül körülbelül három körrel megelőzte őt. Fabio di Giannantonio a Valencia csapat új, ismeretlen karaktere, aki első kétszeres dobogós helyezését (futam és hétvégi verseny) a 2023-as katari futamon szerezte meg, ahol első nagydíjgyőzelmeit is megszerezte. Mivel a 2025-ös MotoGP-évet egy időre elhalasztották, miután szeptemberben eldőlt a cím, az új valenciai finálé azonban sok krízist okozott, különösen a lyukkörökben. Jorge Martin a hétvégén a japánok balesete után is a rajtrácson állt, bár az Aprilia versenyzője kétszeres köridő-büntetéssel néz szembe az új nagydíjon, miután Bezzecchivel ütközött a Motegiben. Az újdonsült spanyol pilóta, aki ebben a szezonban 22 versenyből 14-et kihagyott, az új versenyt arra használja, hogy „néhány kört tegyen meg, és tippeket gyűjtsön” a következő évre, ahelyett, hogy ezen a hétvégén a dobogóért küzdene.

MotoGP – Televíziós percek | sportfogadási előrejelzések a mai napra

Franco Morbidelli később a Yamahás Fabio Quartararónak köszönhetően szerzett pontot, így a hatodik helyen végzett a testvér VR46 Ducati mögött, míg a KTM-es Brad Binder és a Trackhouse-os Ai Ogura az utolsó pontokat szerezte meg. Fernandez 0,882 másodperccel maradt le a következő kockás sávban, míg Bezzecchi a dühös ötödik helyen áll. A pole pozícióban lévő Marco Bezzecchi küzdött a sprintből való kieséssel, mivel a későbbi sima kormánykerék-összeállításuk visszaütött, az olasz csak az ötödik helyen végzett.

Zarco döntetlent produkált Brazíliában: „Az első hely mosolyt csal az egész csapat arcára”

Aleix Espargaro (Honda HRC Attempt Team) a negyedik helyen áll, de mindössze 0,099 másodperc a különbség az élen álló négyes között. Az a tény, hogy még csapattársa, Brad Binder is képes volt a napot a második hely felére csökkenteni a valós sebességnél – annak ellenére, hogy egész évben egykörös tempóval küzdött –, azt mutatja, hogy az új KTM jól teljesít a Cheste-i pályán. A flyaway sorozatban Acosta nem titkolta, hogy a két Eb-futam jól mutatta a KTM esélyeit arra, hogy visszatérjen a csúcsra. Portimaóban végig vezette a versenyt, mielőtt lemaradt Alex Marquez mögött, míg a harmadik helyen végzett, ami a legjobb, amit a vasárnapi küzdelemben el tud képzelni.

De ezt 32 évesen, egy ilyen életveszélyes égési sérülést követően elérni ritkán látni sportágban. Alex Marquezhez hasonlóan Bezzecchi sportfogadási előrejelzések a mai napra is nagyon kevés hibát vétett, bár ha mégis, az általában dobogós helyek árát jelentette számára. Az ellenfelek félreállítása kulcsfontosságú lehet, ha egyáltalán álmodik arról, hogy a 2026-os világbajnokságon küzdjön.

Bagnaiának legalább az 5. helyen kellene végeznie a hétvégén, függetlenül attól, hogy Martin hol tart az új bajnokság megnyeréséért. Miután a spanyol másnap legyőzte az új nagydíjat, majd a következő öt sorozatot Indonéziában, Ausztráliában, Malajziában és Portugáliában, mostantól a legújabb versenyre szóló döntést kell eldöntenie. Di Giannantonio és a KTM-es Pedro Acosta többször is helyet cseréltek a csatában, melynek során mindketten utat találtak a halványuló Marquezhez.

Miguel Oliveira utolsó MotoGP-s kiruccanása a 11. körben ért véget, így a Pramac Yamaha mögött Zarco a tizenkettedik helyen végzett az LCR Honda mögött, miután elegendő időt futott Bagnaia balesetéhez. A 11. körben Fernandez Marquezhez fordult, mivel a Gresini Ducati versenyzője küzdött az élmezőnyben való tempóért. A VR46-os Fabio Di Giannantonio biztosította a Ducati számára a nehéz finálét egy jó dobogós helyezéssel, miután a záró körökben legyőzte a KTM-es Pedro Acostát. Fernandez, aki sérülés miatt visszalépett a portugál fordulóban, a csata első szakaszában a 0,4 másodperces előnnyel tudott közel kerülni a célhoz, de semmit sem tehetett Bezzecchi megállításáért a célegyenesben. Az Aprilia versenyzője, Marco Bezzecchi megszerezte a pole pozíciót, és megnyerte a stresszes MotoGP Valencia Nagydíjat Raul Fernandez előtt, miután Pecco Bagnaia az első körben kiesett. A Honda duó, Joan Mir és Luca Marini nagyon korán visszaestek, miután előbbi elvesztette a vezetést, és a kerékpárja megállt, hogy a 2-es kanyarban elöl, a társuktól távolodva uralkodjon.

Ricardo Tormo pályatérkép

A második kör végére már néhány másodperccel volt lemaradva az egyenestől, miközben Marquez és Acosta kezdett elszakadni az élről. Az új olasz azonnal elvesztette a főcímet, így a végső győztes, Alex Marquez komolyan visszahúzódott az 1. kanyarba, ahol a KTM-es Pedro Acostája a 2. kanyarban a fékezés alatt elkapta a versenyzőjét. Marquez visszaesett az elmúlt években, hogy megmutassa a sérülés előtti napjaiban megszokott helyes végrehajtását.